É muito difícil decidir por um carro com um preço razoável que não nos decepcione para pegar estrada. Nosso Fiat Palio foi furtado no começo do ano e tivemos que fazer uma ampla pesquisa por um carro que estava com uma faixa de preço adequada as nossas atuais condições e que tivesse um conforto para viajar.

Eis os carros que estavam previstos com relação ao preço: Fiat Mobi, Ford Ka e o Renault Kwid. O Fiat Mobi foi descartado de cara visto que mal cabe uma mala de mão no porta malas. O vendedor disse que é um carro urbano: “Não é um carro para viajar, é para circular na cidade!”. Como não temos essa regalia, precisávamos de um carro que adequasse às expectativas.

Entre o Ford Ka e o Renault Kwid, optamos pelo KWID pelo conforto, itens como câmera de ré, farol de neblina e air bags nas quatro portas, um porta malas de 290 litros e o fato dele ser considerado SUV.

Crédito: Ana Elisa Teixeira

Considerar o Renault Kwid um SUV é uma piada, ou melhor, uma jogada de marketing. Ele não é um SUV, mas ele é um pouco mais alto que os demais carros compactos e populares.

O mais importante também é que ele é o carro mais econômico do mercado! Em termos técnicos o Kwid é movido por propulsor Sce 1.0 de três cilindros, de 66/70 cv de potência (g/e) e ele é super leve com apenas 786 Kg. Na estrada você sente a leveza e dá até um medinho de pisar muito no acelerador…Parece que o carro vai voar. 🙂

Crédito: Ana Elisa Teixeira

Crédito: Ana Elisa Teixeira

Na estrada o KWID faz 15,5km por litro com gasolina! Nossa primeira viagem com ele foi para Brotas, interior de São Paulo, que são cerca de 250km. A gente foi, rodou pela cidade e estradinhas próximas por dois dias e voltamos para São Paulo com 1 tanque. Não tivemos que abastecer.

Crédito: Ana Elisa Teixeira

Crédito: Alexandre Martins

Crédito: Alexandre Martins

O porta malas é ótimo também, muito maior que nosso antigo Fiat Palio e coube tudo com espaço sobrando!

Além do conforto é um carro pequeno que cabe nas menores vagas!  Como é um modelo novo, todo mundo para para ver. É impressionante o sucesso que o pequeno faz.

Porta malas / Crédito: Alexandre Martins

A questão da SUV poderá ajudar nas estradas de terra que a gente costuma pegar, por ele ser um pouco mais alto que os compactos comuns. Já percebemos uma grande diferença na hora de passar em buracos, lombadas ou em locais baixos. Ele não bate no fundo e passa mais tranquilamente.

Impressões gerais

• Carro é leve e não sentimos quando estamos pisando muito no acelerador;
• Carro alto o que evita bater nos locais. Vale para se aventurar em estradas sem asfalto ou com declives;
• Muito confortável e prático;
• Muito econômico. Ideal para quem viaja muito e quer economizar com combustível;
• Compacto e fácil de estacionar;
• Porta malas ideal para quem viaja;

Quer saber mais sobre nossa experiência com o Renault Kwid? Deixe um comentário abaixo. 🙂

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